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河南老k车---无砟轨道为什么在城市内运行的多?

所属分类:常见问题    发布时间: 2020-12-05    作者:普彬
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铁路是比较常见的一种交通设施,铁路上的设施大家可能没怎么注意,但在脑海里也有大概的设计,铁路上的设计看上去是很简单的,但实际上铁路的设计也是有一定的数据的,很多人对于铁轨的了解也是一种浅显的了解,铁轨上一般除了分布一些铁轨外还是有石子的铺设的,石子的铺设是为了让铁路的行驶更加的稳,也是为了减少铁轨的损伤,在较大的程度上是有砟轨道适应环境多的一个助力,而这种石子一般便是老k车来运输的,普彬告诉您他们的区别是什么


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无砟轨道跟普通轨道的区别有:

1、使用的材料不一样:无砟轨道使用的是混凝土、沥青混合料,普通轨道使用的材料便比较丰富多样了,例如散粒碎石或高分子弹性材料等。

2、适用范围不一样:无砟轨道适用于石质路基或无碴桥面上。铺在土质路基上则须另设压实的沥青混凝土承重层。

3、特点不一样:相较于普通轨道来说,无砟轨道整体性好,线路稳定,维修工作量小,但成本高,施工期长。

无砟轨道相对有砟轨道的经济效益仅能从有砟轨道需要增加的维修费用计算得到。现有砟轨道的维修在很大程度上实现了机械化和自动化,比手工作业费用要低,并能够持久地保持轨道几何状态。无碴轨道也需要维修,钢轨打磨工作量相对有砟轨道要增加,随着无砟轨道使用时间的增加,伤损将增多。
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有砟轨道当列车时速超过每小时200公里以上时,铁路道砟会发生严重粉化,使铁路维修频频,严重影响铁路的平顺性,危及行车安全.

由于列车时速较高,使得维修困难,还会造成道砟飞溅,损坏高速列车,在研究了有砟轨道的各种弊病后,科学家们研发出了更加可靠的无砟轨道系统,无砟轨道一次性投入大但维修成本低,平顺性稳定性较好,更适合高速列车使用,但对施工工艺要求极高,对沉降控制要求苛刻。

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无砟轨道是一种比较常见的,有砟轨道也是一样的,无砟轨道是一种较为常见的,同时也是一种行驶速度比较快的,它一般的应用环境便是在城市中,减少石子的飞溅。

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