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铁路上砟:高铁使用的是什么铁路?

所属分类:公司新闻    发布时间: 2021-07-23    作者:普彬
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铁路是一种很常见的出行道路,我们平时在城市里见到的地铁,高铁所使用的便是无砟铁路,本次负责铁路上砟的普彬告诉您关于铁路的知识,有砟铁路上分布的石子是有一种固定的规格的,这种石子叫做砟,对于有砟铁路的运行也需要多多的注意,有砟铁路运行的时候,需要一定的空地,不然石子在列车经过时,所碾压石子而导致石子飞溅,从而伤害到人,或是建筑等等。

 铁路上砟

有砟轨道和无砟轨道优缺点如下:一、有砟轨道:便是传统的铺枕木和石子的轨道.这种轨道投资低,但车子跑在上面会有哐当声,车跑不快,乘客也不舒服.传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大.同时,列车速度受到限制.

二、无砟轨道:又作无碴轨道,是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道.

其轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上.无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到400公里以上.无砟轨道平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,避免了飞溅道砟.

铁路上砟

高速铁路有砟轨道结构与普速铁路有砟轨道结构有何异同

1.轨距都是一样的,1435MM,高速铁路上的动车组可以被普通机车头从生产厂经过普通铁路牵引到高速铁路上的(由于信号系统不兼容,高速铁路上的高速动车组不能在普通铁路上独立运行,要靠牵引的).

2.正线之间的距离有差异,高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8M ,但是普通铁路要求便没有那么高.

3.高速铁路为了保证轨道的平顺性与列车运行的安全性一般都采用无砟轨道板,普通铁路便没有这样的要求,中国的普通铁路里目前只有遂渝铁路与渝怀铁路的部分路段采用无砟轨道板进行试验.

 铁路老K车上砟

有砟铁路是很常见的,所以一般在对于有砟铁路,也有很多需要注意的,对于有砟铁路,您还有什么想要了解的吗?您可以电话咨询我们,或是在网站留言,我们会尽快的回复并为您解答。

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